モト・ロマン長野店のブログ【スズキショップ＆中古車販売】

こんにちは、モト・ロマン長野店です

2/9、スズキ二輪会議に出席した店長オオタ！
そこで話題のスズキNEWモデル情報を手に入れました

今回紹介されたのは4モデル
V-Strom SX
V-Strom1050DE
V-Strom800DE
GSX-8S







①V-Strom SX
250cc油冷単気筒エンジンを採用し話題となっているアドベンチャーモデル！



店長曰く…
・車体の軽さはピカイチ
・座り心地は現行のV-Strom250より良いかも？セパレートになってるのも後ろにずれなくてイイ感じ。
・足つきは現行より少し悪いが車体の軽さの分、安心感はある。
・遊べるバイクとしては魅力的！

②V-Strom1050DE
未舗装路も楽しめる仕様になった、V-Strom1050シリーズ新型！



店長曰く…
・足付きは現行モデルの方が良い印象。ローシート発売に期待。
・フロントが21のチューブ。リヤはチューブレス。現行モデルより存在感が増したかも？
・フルカラーのTFT液晶メーター。サイズもGSX-S1000GTより１サイズ大きくて見やすい。
・Gモードの設定がどんなものか期待大！
・アンダーガードは腹下まであってかなりイイ！

③V-Strom800DE
並列2気筒のNEWエンジン！注目のミドルクラスアドベンチャー！



店長曰く…
・タンク容量20、デカい！重心の関係もあり1050DEより引き起こしは少し重く感じるかも。
・前後チューブタイヤ、リヤのABSは切れる。
・エンジン前後長が短くなり、フロントに荷重を預けることによってオフ操作性向上。
・スイングアームもシリーズで最も長い。
・ローシート、ハイシート、パニア、エンジンガード、アンダーガードなどオプションが充実！

④GSX-8S
800DEとメインフレーム、エンジンは共通。スリム&軽量ストリートファイター！



店長曰く…
・NISSINのラジアルキャリパに41πの130ミリストロークフォーク、ホイルベースの短さからいってもかなりのストファイ
・シートフレームとスイングアームは専用設計。
・シートは肉厚！GSX-S750よりいい感じ♪
・パニア、USB電源等のオプションもあり。

いかがでしたでしょうか？23年のラインナップに期待が高まります♪
残念ながら、国内発売時期は未定です

情報が入り次第各SNS等でアップしていきますので、乞うご期待

スズキ二輪サイト：https://www1.suzuki.co.jp/motor/